Efter full liberalisering har den sociala ekonomin stigit från den tidigare spänningsdemonen tillbaka till ett tillstånd av stabilitet. Råvarorna, som har blivit svullna på grund av epidemin, kyls också gradvis ner. Bland dem och fordonsbranschrelaterade beläggningar, batterier och relaterade till bilindustrin minskas avsevärt.
År 2022, på grund av utvecklingen av bilindustrin och bristen på råvaror, nådde litiumkarbonat en topp på 600 000 yuan/ton inom en månad! Sedan november 2022 har litiumkarbonat varit på en nedåtgående trend, som fortsätter till denna dag. Enligt Guanghua Jun -övervakningen, från och med 8 mars, sjönk litiumkarbonat med industriell kvalitet med 28,65%, ned till 140 000 yuan/ton!
Kolsyrning inhemskt blandat pris 2022-12-09-2023-03-09
Grad: Industriell klass
Det förväntas att med den betydande nedgången i försäljning av ny energi, efterfrågan på litiumbatterier och litiumkarbonat råmaterialbehov har priset fortfarande ett nedåt utrymme.
Dessutom, som ett viktigt material i bilindustrins kedja, beläggning, även på grund av dåliga utmaningar för bilförsäljning. Kina är världens produktion och försäljning av fordonsfärg och försäljning av den mest koncentrerade regionen och står för 25% av de globala, mycket mer än USA och europeiska regionala marknader.
Beläggningar uppströms inklusive hartser, råvaror, lösningsmedel, tillsatser etc., de heta råvarorna såsom epoxiharts, polyuretan och andra råvaror visade en nedgång, inklusive epoxiharts i månader ner 1233 yuan/ton, en nedgång med 7,4%. Enligt ofullständig statistik är skalan av epoxihartsprojekt som för närvarande är under uppbyggnad upp till mer än 4 miljoner ton/år, med en total kapacitet på mer än 6 miljoner ton/år. Nyheterna om försenad produktion visas emellertid gradvis på marknaden nyligen, och det förväntas att marknaden för epoxiharts fortfarande huvudsakligen är svag.
Brist på efterfrågan, förseningar i produktion och prisökningar är falska?
De två populära materialen som dominerar listan under lång tid svalnar, och priserna på stora konsumentprodukter som bilar och hus faller. Det förväntas att den terminala konsumentmarknaden gradvis kommer att minska på kort sikt. Dessutom har den inhemska konsumentmarknaden förändrats, staten har genomfört policyer som grön utveckling och industriell strukturomvandling och uppgradering, intensifierad miljöskydd och säkerhetsövervakning, begränsad produktion, försenad produktion och på kort sikt har marknaden nedåtgående volatilitet risker. Behov av att uppmärksamma genomförandet av officiella prisstabiliseringsåtgärder, förväntas att prisökningarna kommer att sakta ner.
Posttid: Mar-13-2023