Under det senaste åren 2022 har den inhemska marknaden för kemiska produkter visat en rationell nedgång som helhet. Enligt statistik från affärsklubbar minskade 64 % av de 106 vanliga kemiska produkter som övervakades under 2022, medan 36 % av produkterna ökade. Marknaden för kemiska produkter uppvisade en ökning av nya energikategorier, en nedgång av traditionella kemiska produkter och ett stabilt mönster för basråvaror. I serien "Översikt över kemikaliemarknaden 2022" som lanseras i denna utgåva kommer de mest stigande och fallande produkterna att väljas ut för analys.
2022 är utan tvekan en hög tid för litiumsaltmarknaden. Litiumhydroxid, litiumkarbonat, litiumjärnfosfat och fosfatmalm intog de fyra främsta platserna på listan över kemiska produkter med ökande marknadsandelar. I synnerhet litiumhydroxidmarknaden, som var den främsta melodin för den starka uppgången och sidledes höga trenden under hela året, toppade slutligen listan med en årlig ökning på 155,38 %.
Två omgångar av stark dragning, stigande och innovativ hög
Litiumhydroxidmarknadens trend under 2022 kan delas in i tre faser. I början av 2022 öppnade litiumhydroxidmarknaden till ett genomsnittspris på 216 700 yuan (tonpris, samma pris som nedan). Efter den starka uppgången under första kvartalet bibehölls en hög nivå under andra och tredje kvartalet. Genomsnittspriset på 10 000 yuan avslutades och året ökade med 155,38 %.
Under första kvartalet 2022 nådde den kvartalsvisa ökningen av litiumhydroxidmarknaden 110,77 %, varav den största ökningen i februari var 52,73 %. Enligt statistik från affärsklubbar stöds marknaden i detta skede av uppströms malm, och priset på litium-litiumkarbonat har fortsatt att stödja litiumhydroxid. Samtidigt, på grund av knappa råvarupriser, sjönk den totala driftstakten för litiumhydroxid till cirka 60 %, och utbudsytan var knapp. Efterfrågan på litiumhydroxid hos tillverkare av ternära batterier med högt nickelinnehåll nedströms har ökat, och skillnaden mellan utbud och efterfrågan har lett till en stark ökning av litiumhydroxidpriset.
Under andra och tredje kvartalet 2022 uppvisade litiumhydroxidmarknaden en mycket volatil trend, och genomsnittspriset steg något med 0,63 % under denna cykel. Från april till maj 2022 försvagades litiumkarbonat. En del av den nya kapaciteten hos vissa litiumhydroxidtillverkare frigjordes, det totala utbudet ökade, efterfrågan på inhemsk spotupphandling nedströms har avtagit och litiumhydroxidmarknaden verkade hög. Från och med juni 2022 höjdes priset på litiumkarbonat något för att stödja marknadsförhållandena för litiumhydroxid, medan entusiasmen för nedströmsförfrågan förbättrades något. Det nådde 481 700 yuan.
Inför fjärde kvartalet 2022 steg marknaden för litiumhydroxid igen, med en kvartalsökning på 14,88 %. Under högsäsong har produktionen och försäljningen av nya energifordon i terminalen ökat avsevärt, och marknaden är svår att hitta. Den nya energisubventionspolitiken närmar sig slutet, och vissa bilföretag kommer att förbereda sig i förväg för att driva litiumhydroxidmarknaden på grund av den starka efterfrågan på energibatterier. Samtidigt, påverkad av den inhemska epidemin, är spottillgången på marknaden begränsad, och litiumhydroxidmarknaden kommer att stiga igen. Efter mitten av november 2022 sjönk priset på litiumkarbonat, och litiumhydroxidmarknaden föll något, och slutpriset stängde på 553 300 yuan.
Tillgången på uppströms råvaror är knapp
När man ser tillbaka på 2022 steg inte bara marknaden för litiumhydroxid som en regnbåge, utan även de andra produkterna i litiumsaltserien presterade starkt. Litiumkarbonat steg med 89,47 %, litiumjärnfosfat ökade med 58,1 % per år, och den årliga ökningen av litiumjärnfosfats uppströms fosformalm nådde också 53,94 %. Branschen anser att den främsta orsaken till det skyhöga litiumsaltet under 2022 är att kostnaden för litiumresurser fortsätter att stiga, vilket har lett till en kontinuerlig ökning av bristen på litiumsalt, vilket därmed driver upp priset på litiumsalt.
Enligt en ny marknadsföringspersonal för energibatterier i Liaoning delas litiumhydroxid huvudsakligen in i två produktionsvägar: litiumhydroxid och saltsjöfart. Litiumhydroxid efter industriell litiumkarbonat. År 2022 var företag som använde litiumhydroxid med pylori utsatta för begränsade mineralresurser. Å ena sidan är produktionskapaciteten för litiumhydroxid begränsad på grund av bristen på litiumresurser. Å andra sidan finns det för närvarande en handfull litiumhydroxidproducenter som är certifierade av International Battery Faucet, så tillgången på avancerad litiumhydroxid är mer begränsad.
Ping An Securities-analytikern Chen Xiao påpekade i forskningsrapporten att problemet med råvaror är en viktig störningsfaktor för litiumbatteriindustrin. För litiumtransportvägar i saltsjöar minskar avdunstningen på grund av kylningen av vädret, vilket leder till brist på tillgång, särskilt under första och fjärde kvartalet. På grund av litiumjärnfosfats knappa resursegenskaper var spottillgången otillräcklig, vilket bidrog till en hög driftsnivå, och den årliga ökningen nådde 53,94 %.
Ökad efterfrågan på ny energi i terminalen
Som en viktig råvara för ternära litiumjonbatterier med hög nickelhalt har den starka tillväxten i efterfrågan inom nedströms industrier för ny energifordon varit en annan drivkraft än de ökade priserna på litiumhydroxid.
Ping An Securities påpekade att marknaden för nya energiterminaler fortsatte att vara stark under 2022, och att dess resultat fortfarande var bländande. Produktionen av litiumhydroxidfabriker nedströms är aktiv, och efterfrågan på ternära batterier med hög nickelhalt och järnlitium fortsätter att förbättras. Enligt de senaste uppgifterna från China Automobile Association var produktionen och försäljningen av nya energifordon från januari till november 2022 6,253 miljoner respektive 60,67 miljoner, en genomsnittlig ökning jämfört med föregående år, och marknadsandelen nådde 25 %.
I samband med resursbrist och stark efterfrågan har priset på litiumsalter som litiumhydroxid skjutit i höjden, och litiumindustrin har hamnat i "oro". Både leverantörer av batterimaterial, tillverkare och tillverkare av nya energifordon ökar sina inköp av litiumsalter. År 2022 tecknade flera batterimaterialtillverkare leveransavtal med leverantörer av litiumhydroxid. Ett helägt dotterbolag till Avchem Group tecknade ett leveransavtal för litiumhydroxid av batterikvalitet med Axix. Det har också tecknat kontrakt med Tianhua Super Cleans dotterbolag Tianyi Lithium och Sichuan Tianhua för litiumhydroxidprodukter av batterikvalitet.
Förutom batteriföretag konkurrerar även bilföretag aktivt om litiumhydroxidleveranser. År 2022 rapporterades det att Mercedes-Benz, BMW, General Motors och andra bilföretag har tecknat leveransavtal för litiumhydroxid av batterikvalitet, och Tesla sa också att de skulle bygga en kemisk anläggning för litiumhydroxid av batterikvalitet, vilket skulle ge direkt inträde i produktionen av litiumkemikalier.
Sammantaget har den blomstrande utvecklingsutsikten för den nya energibilindustrin medfört en enorm efterfrågan på litiumhydroxid, och bristen på uppströms litiumresurser har lett till begränsad produktionskapacitet för litiumhydroxid, vilket har pressat upp marknadspriset.
Publiceringstid: 2 februari 2023