Nyligen, från råolja, berättade futures till råvaror, till och med himmelhögfrakten, som har varit galen i nästan tre år, till handlare att vi har dyrkat. Det finns ständiga nyheter om att världen har börjat gå in i priskriget. Kommer den kemiska marknaden att vara bra i år?
Minskar 30%！ frakt under pre-epidemisk nivå!
Shanghai Container Freight Rate Index (SCFI) sjönk betydligt. Data visade att det senaste indexet sjönk 11,73 poäng till 995,16, officiellt föll under 1 000-märket och återvände till nivån före utbrottet av covid-19 under 2019. Fraktfrekvensen för den västra amerikanska linjen och den europeiska linjen har varit lägre än den Kostnadspris, och den östliga amerikanska linjen kämpar också kring kostnadspriset, med en nedgång på mellan 1% och 13%!
Från svårigheten att få en låda 2021 till allestädes närhet av tomma lådor har transporten av många hamnar hemma och utomlands gradvis minskat, inför trycket från "tom containeransamling".
Förhållanden för varje port:
Södra Kina hamnar som Nansha Port, Shenzhen Yantian Port och Shenzhen Shekou Port står inför trycket från tom containerstackning. Bland dem har den yantiska hamnen 6-7 lager tomt containerstackning, vilket är på väg att bryta den största mängden tom containerstackning i hamnen på 29 år.
Shanghai Port, Ningbo Zhoushan Port är också i situationen med hög tom containeransamling.
Hamnarna i Los Angeles, New York och Houston har alla höga nivåer av tomma containrar, och terminalerna i New York och Houston ökar området för att placera tomma containrar.
Havstransporten 2022 är kort av 7 miljoner TEU -containrar, medan efterfrågan har minskats sedan oktober 2022, och luftboxen tappas. För närvarande uppskattas att mer än 6 miljoner TEU: er har överskott av containrar. Eftersom det inte finns någon ordning har ett stort antal lastbilar stannat i den inhemska piren, och uppströms- och nedströms logistikföretag säger också att prestanda har minskat med 20%år -år! I januari 2023 minskade insamlingsföretaget 27%kapacitet i Asien -europa. Bland de totala 690 schemalagda resorna av de viktigaste handelsvägarna för de viktigaste handelsvägarna över Stilla havet, Atlanten och Asien, och Medelhavet, under den 7: e veckan (13 februari (13 februari från 19) var 82 resor. avbröts från 5 veckor (13 till 19 mars) och avbokningsgraden stod för 12%.
Enligt uppgifter från den allmänna tulladministrationen: I november 2022 sjönk mitt lands export till USA med 25,4%. Bakom denna hårda nedgång är att tillverkningsorder från USA har sjunkit med 40%! Amerikanska beställningar avkastning och andra ländernas beställningsöverföring, överskottskapaciteten fortsätter att öka.
Hösten 150 000 yuan! Efterfrågan kylning, råvaror alla glider!
▶ Litiumkarbonat:
Litiumkarbonatmarknaden förra året hela vägen och till och med priset steg till 600 000 yuan/ton. Nu har det också börjat "gå neråt". Sedan förra december har priset på litiumkarbonat börjat falla hela vägen. Hittills har sjunkit från 582000 yuan/ton till 429700 yuan/ton nära, ner mer än 152000 yuan, en minskning med 26%.
Litiumkarbonat inhemskt blandat pris 2022-11-22-2023-02-20
Grad: Industriell klass
Vissa insiders sa att efter återkomsten av nedströms kunder som lagrar entusiasm inte är hög, har ordervolymen inte förbättrats, vilket resulterat i att mellanliggande handlare för att ta ut medel bara kan sänka priset på lager, litiumkarbonatmarknaden nedgång om och om igen, den Nuvarande nedströmskunder är främst att konsumera lager.
▶ PC ：
PC inhemskt blandat pris 2022-11-22-2023-02-20
Toppklass, 99,9% innehåll
Sedan vårfestivalen har den inhemska PC -industrins konstruktion och produktion ökat, men sedan februari har PC -marknaden sjunkit, förra veckan har fabrikspriset för inhemsk PC också sänkts, från 300 till 400 yuan, nedströms efterfrågan kan inte hålla jämna steg, marknadsatmosfären är dyster är det främsta skälet
▶ N-butanol:
N-butanol Shandong Produktionspris 2022-11-22-2023-02-20 Utmärkta produkter
Ned N-butanolmarknaden började dyka upp sedan slutet av januari, priset sedan slutet av december har sjunkit 1000 yuan/ton, det främsta skälet är att nedströmsbehovet är otillräckligt, tillverkare höga inventering, försäljningstryck under prisfrämjande. Guanghua Jun anser emellertid att n-butanol fortsätter att ge betydande vinster, nedströmsanvändare för att kompensera för beställningar på ett fynd, om affären är bättre förväntas priset fortfarande vara en korrigering.
Av-sinifiering av leveranskedjor
Utrikeshandeln står inför utmaningar
Nedströms textilindustrin lider också. Kinas textil- och plaggexport ökade med 2,6% i dollar -termer 2022, men detta berodde främst på den höga tillväxttakten under första halvåret, med de flesta beställningar som erhölls före vårfestivalen 2022. Exporten föll sedan under andra halvåret på grund av brist på order, och i det fjärde kvartalet spelade särskilt in tvåsiffriga minskningar under alla tre månaderna.
Situationen kommer in i 2023 och är halvvägs. Vad som gillade att anpassa epidemisk förebyggande politik, den inhemska marknadsliberaliseringen, den lokala regeringens stöd och textil- och kläderföretagen har fler möjligheter. Det som är oroligt är att den internationella miljön är komplex och efterfrågan på utrikesförbrukning är fortfarande trög. Det förväntas att utrikeshandelsorder inte kommer att förbättras.
Den internationella marknadens efterfrågan 2023 fortsatte att försvagas och hade en negativ inverkan på mitt lands export. Enligt den internationella valutafonden (IMF) -prognosen kommer tillväxttakten för USA: s BNP (BNP i Kina) 2023 endast att vara 1,4%(2,0%2022), och BNP -tillväxttakten för Euro -zonen kommer endast att vara 0,7%kommer att vara 0,7% (3,5%2022,5%2022), och dessa två regioner är de största exportmarknaderna för våra textil- och kläderprodukter.
Fan Lei, huvudanalytiker av National Federation of Macro, sa att den ökande instabila externa miljön ökar, och USA främjar fortfarande leveranskedjan till sinikisering. Detta är också en utmaning som står inför export i år. I november 2022 föll den amerikanska importen av kinesiska kläder nästan ett halvt år -år, en minskning med 47%, och importvolymen sjönk med 38%året -år. Från januari till november 2022 stod Kina för marknadsandelen för USA: s klädimport från 24,1%för ett år sedan till 22%.
Guosheng Securities utfärdade en forskningsrapport påpekade att den nuvarande inventeringen av europeiska och amerikanska klädindustrin är på en hög nivå och rytmen för varumärkesägaren är konservativ. Enligt uppgifter från US Department of Commerce's Census Bureau fortsatte amerikanska klädgrossister och detaljhandelsinventar att stiga under tredje kvartalet 2021. I september 2022 ökade grossistinventariet / detaljhandlaren med 68,3% / 24,1% år -år. , som överskred avsevärt under samma period före pandemin.
Uppgradering av global handelskrig
Kina och USA "greppar order" öppet?
Kapaciteten har minskat och kostnaderna har sjunkit kraftigt, och vissa inhemska företag har redan startat en runda semester i nästan ett halvt år. Det kan ses att situationen med dålig efterfrågan och svaga marknader är uppenbar. Installera krig, brist på resurser och globala handelsuppgraderingar, länder tar marknaden efter epidemin för att öka landets ekonomi.
Bland dem har USA också ökat investeringarna i Europa och samtidigt påskyndar återuppbyggnaden av landets tillverkningsindustri. Enligt relevanta uppgifter var den amerikanska investeringen i USA under första halvåret 2022 73,974 miljarder US $, medan mitt lands investering i USA bara var 148 miljoner dollar. Dessa uppgifter visar att Förenta staterna vill bygga en europeisk och amerikansk leveranskedja, som också visar att den globala leveranskedjan förändras, och Sino -us -handeln kan stiga till en "tagande order" -tvist.
I framtiden finns det fortfarande stora fluktuationer i den kemiska industrin. Vissa människor i branschen säger att externa behov har påverkat internt utbud. Överlevnaden av inhemska företag kommer att möta det första allvarliga överlevnadstestet efter epidemin.
Posttid: Mar-01-2023